A.以設(shè)計(jì)階段為重點(diǎn)的建設(shè)全過程工程造價(jià)控制
B.能動地影響投資決策,影響設(shè)計(jì)、發(fā)包和施工
C.技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合
D.以上都不是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.可以通過審核有關(guān)工程資料、現(xiàn)場監(jiān)督檢查實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制
B.設(shè)計(jì)單位不需對工程質(zhì)量控制負(fù)責(zé)
C.風(fēng)電場質(zhì)量控制時(shí)整個(gè)工程項(xiàng)目全過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
D.項(xiàng)目公司對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé),對工程質(zhì)量實(shí)施全過程、全方位的管理
A.工程進(jìn)度的控制
B.工程規(guī)模的控制
C.工程質(zhì)量的控制
D.工程資金的控制
A.土建和基礎(chǔ)施工
B.風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)
C.機(jī)組吊裝、調(diào)試
D.測風(fēng)
A.節(jié)約為主
B.安全第一、預(yù)防為主
C.工期為主
D.預(yù)防為主
A.1
B.2
C.3-5
D.9
最新試題
空氣動力制動可以是()的。
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有()
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
電動變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大;但電池儲存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
以下對于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有()
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”,它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
湍流強(qiáng)度會對風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響?()
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()