單項(xiàng)選擇題高速鐵路橋梁為保證列車高速運(yùn)行的要求，軌道結(jié)構(gòu)須一次性鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，以保持軌道的（）。
A.安全性
B.穩(wěn)定性
C.平順性
D.整體性
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1.單項(xiàng)選擇題隧道防災(zāi)救援疏散主要針對(duì)（）進(jìn)行工程設(shè)計(jì)。
A.列車火災(zāi)
B.列車故障
C.人為破壞
D.自然災(zāi)害
2.單項(xiàng)選擇題隧道超前支護(hù)施工中，超前錨桿與隧道縱軸線的夾角（外插角）根據(jù)小導(dǎo)管的長(zhǎng)度和鋼架間距確定，一般為5°?10°，錨桿長(zhǎng)度大于2倍循環(huán)進(jìn)尺，一般為3.5?5.0m，縱向相鄰兩排的水平投影搭接長(zhǎng)度不小于（）。
A.0.5m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.5m
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CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路對(duì)軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國(guó)鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項(xiàng)選擇題
無縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)在200?350km/h 軌檢車動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)車體振動(dòng)加速度實(shí)行（）三級(jí)管理。
題型：多項(xiàng)選擇題