在實(shí)際測(cè)量工作中，高度基準(zhǔn)一般使用（）。

大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

當(dāng)測(cè)量孔直徑大于測(cè)量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測(cè)量，在兩測(cè)量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。

用對(duì)角線方法測(cè)量時(shí)，兩個(gè)對(duì)角線的數(shù)據(jù)相同，測(cè)量的部件（）變形。

在發(fā)動(dòng)機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，都可以使用（）方法。

如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長度基準(zhǔn)點(diǎn)。

校正不對(duì)稱的汽車車身部件時(shí)，要使用（）來不斷測(cè)量和校正。

有兩個(gè)圓孔，一個(gè)圓孔直徑為10mm，另一個(gè)圓孔直徑為26mm，測(cè)得其內(nèi)緣間距為300mm，外緣間距為336mm，則孔中心距為（）。

側(cè)面車身的測(cè)量主要使用（）。

測(cè)量客車車身側(cè)窗時(shí)，（）是正確的。