A.牽引變壓器箱內(nèi)
B.高壓機(jī)器箱內(nèi)
C.頭車設(shè)備艙內(nèi)
D.車頂
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A.15km/h
B.5km/h
C.20km/h
D.30km/h
A.單相AC400V
B.三相AC400V
C.單相AC380V
D.三相AC380V
A.0.8
B.0.6
C.0.2
D.0.1
A.在1位側(cè)進(jìn)風(fēng)口
B.在1位側(cè)出風(fēng)口
C.在2位側(cè)出風(fēng)口
D.在2位側(cè)進(jìn)風(fēng)口
A.1、8車
B.2、6車
C.2、4、6車
D.3、5車
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽(yáng)簾，平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車組煙火報(bào)警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
CRH3A型動(dòng)車組外門主門控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過(guò)五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制，具有電自保持功能。