A.列車(chē)公里
B.列車(chē)小時(shí)
C.列車(chē)費(fèi)用
D.總重噸公里
E.發(fā)送千人
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A.制定企業(yè)成本、費(fèi)用管理核算補(bǔ)充規(guī)定或?qū)嵤┘?xì)則
B.建立成本、費(fèi)用管理體系
C.制定、推廣企業(yè)主要成本、費(fèi)用定額及標(biāo)準(zhǔn)
D.制定各項(xiàng)實(shí)物消耗定額和成本、費(fèi)用定額及標(biāo)準(zhǔn)
E.健全各項(xiàng)原始記錄、成本費(fèi)用有關(guān)臺(tái)賬
A.監(jiān)督檢查企業(yè)成本、費(fèi)用管理與核算情況
B.制定、推廣企業(yè)主要成本、費(fèi)用定額及標(biāo)準(zhǔn)
C.指導(dǎo)企業(yè)成本費(fèi)用管理與核算，總結(jié)推廣成本、費(fèi)用管理經(jīng)驗(yàn)
D.根據(jù)國(guó)家財(cái)經(jīng)政策法規(guī)規(guī)定，制定和修改《鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用管理核算規(guī)程》及相關(guān)成本管理辦法
E.制定各項(xiàng)實(shí)物消耗定額和成本、費(fèi)用定額及標(biāo)準(zhǔn)
A.建立成本責(zé)任中心
B.實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)成本控制
C.實(shí)施目標(biāo)成本控制
D.實(shí)施計(jì)劃成本控制
E.實(shí)施責(zé)任成本控制
A.比較法
B.因素分析法
C.作業(yè)成本分析法
D.量、本、利分析法
E.預(yù)測(cè)分析法
A.295556；686662
B.29556；68666
C.686662；295556
D.68666；29556
最新試題
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來(lái)劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。
我國(guó)科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車(chē)調(diào)查確定，硬席座車(chē)購(gòu)置價(jià)值為11.51萬(wàn)元，修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車(chē)的使用年限為（）年。
各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機(jī)車(chē)、客車(chē)），（）由鐵路局自主安排計(jì)劃，（）由中國(guó)鐵路總公司集中使用。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行（）體制。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有（）。
在確定機(jī)車(chē)的修理類(lèi)別和周期時(shí)，可用（）來(lái)表示。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度，應(yīng)規(guī)定設(shè)備的（）。
某固定資產(chǎn)原值為10萬(wàn)元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為（）。
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車(chē)的運(yùn)用率為70％，機(jī)車(chē)日車(chē)公里平均為500公里，機(jī)車(chē)大修定檢公里為80萬(wàn)公里，則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車(chē)用時(shí)間表示的大修周期為（）年。