A.20-15000Hz
B.16-15000Hz
C.20~20000Hz
D.小于20000Hz
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A.黑底黃字比黑底藍(lán)字更易識別
B.黑底藍(lán)字比黑底黃字更易識別
C.黑底藍(lán)字和黑底黃字識別度差不多
D.黑底藍(lán)字和黑底黃字識別度不可比
A.2個
B.3個
C.5個
D.7個
A.100-200勒克斯
B.300-500勒克斯
C.500-800勒克斯
D.800-100勒克斯
A.漢字比字母識別的視角大
B.字母比漢字識別的視角大
C.字母與漢字識別的視角一樣大
D.字母比漢字識別的視角略小
A.瞬時記憶
B.短時記憶
C.長時記憶
D.特征記憶
最新試題
運用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率,從而實現(xiàn)更加出色的用戶體驗。
交互流程圖需要清晰展示所有的()。
人有許多行為習(xí)性,在展示空間中盡皆表現(xiàn)出來,在展廳中人的觀展行為習(xí)性有求知性、獵奇性、漸進(jìn)性、()、左拐彎、向右看、向光性等習(xí)性。
手掌寬度一般在71mm到97mm之間,因此合適的把手長度為()。
機(jī)械對環(huán)境的影響主要是指機(jī)械工作過程中產(chǎn)生的代謝物,為減少機(jī)械對環(huán)境的(),應(yīng)使工藝流程更合理,積極采取更先進(jìn)的技術(shù)措施。
車身設(shè)計中,一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角,選擇適宜的方向盤直徑,來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢,減小操縱力,降低操縱疲勞。
人機(jī)工程學(xué)主要是從計算機(jī)的角度出發(fā)考慮人機(jī)交互的問題。
方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱,通常稱為A立柱,是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
切換開關(guān)亦即撥動開關(guān),常用于()的場合。
人機(jī)交互的設(shè)計需要考慮到人類的感知理論,如綠色是容易引起注意的顏色。