A.卸貨及配送
B.配送及存儲
C.卸貨及搬運(yùn)
D.存儲及包裝
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A.保證企業(yè)經(jīng)營活動正常的需要
B.緩沖作業(yè)的失誤
C.促使企業(yè)經(jīng)營活動繁榮昌盛
D.限定了資金
A.多式聯(lián)運(yùn)合同
B.全程多式聯(lián)運(yùn)單證
C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人
D.多式聯(lián)運(yùn)費(fèi)率
A.多式聯(lián)運(yùn)通過一張單證即可完成全程運(yùn)輸
B.多式聯(lián)運(yùn)具有集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
C.多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段承運(yùn)人對自己承擔(dān)區(qū)段的貨物負(fù)責(zé)
D.多式聯(lián)運(yùn)的全程運(yùn)輸是同種運(yùn)輸方式的連續(xù)運(yùn)輸
最新試題
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、小)三類,并產(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對()進(jìn)行核查。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()