A.連續(xù)檢查的固定訂貨量、固定訂貨點策略
B.周期性檢查策略
C.連續(xù)檢查的固定訂貨點，最大庫存策略
D.綜合庫存策略
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A.從保有庫存的原因角度進行的分類
B.從庫存物品所處的狀態(tài)分類
C.從經(jīng)營過程的角度分類
D.從生產(chǎn)過程的角度分類
A.組合預(yù)測
B.地區(qū)性分解預(yù)測
C.協(xié)同預(yù)測
D.地區(qū)匯總預(yù)測
A.組合預(yù)測
B.地區(qū)性分解預(yù)測
C.協(xié)同預(yù)測
D.地區(qū)匯總預(yù)測
最新試題
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需做過多裝卸搬運前的準(zhǔn)備工作，則裝卸搬運活性低。
要實現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接，需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
我國運輸保險的類型主要有（）
倉庫選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
搬運是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的，而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者之間并無一個絕對的界限。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
進行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計時，倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>