單項(xiàng)選擇題D軸控制型轉(zhuǎn)向架主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有：轉(zhuǎn)向架為三大件式鑄鋼結(jié)構(gòu)，在搖枕上加設(shè)了一定的限制，增加了（），裝用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦減振裝置，加寬了摩擦面，各摩擦副采用耐磨材料，提高了轉(zhuǎn)向架的正位能力。
A.蛇形運(yùn)動
B.抗菱剛度
C.含油尼龍心盤磨耗盤
D.常摩擦減振裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題D軸控制型轉(zhuǎn)向架適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距、軸重21t、商業(yè)運(yùn)營速度（）的大秦線C63A型運(yùn)煤專用敞車，以適應(yīng)我國重載單元列車運(yùn)輸?shù)男枰?/a>
A.90km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.160km/h
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架采用軸箱橡膠墊時，輪軌橫向力和輪軌間縱向力也比采用剛性承載鞍要小，可降低對（）的沖擊，這對減少鋼軌的損壞是很有利的。
A.車輪
B.搖枕
C.軌道
D.側(cè)架
最新試題
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準(zhǔn)確率指標(biāo)評價范圍包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳感閥安裝（），用以減小車輛運(yùn)行震動對抑制盤的影響。
題型：單項(xiàng)選擇題
由（）自動對列車單側(cè)所有軸承溫升進(jìn)行對比，溫升最高的為最大值。
題型：單項(xiàng)選擇題
貨車制動機(jī)設(shè)空重車調(diào)整裝置，是因?yàn)橹剀囘\(yùn)行時的動能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空車。所以空、重車在實(shí)施制動時，所需要的（）也不同。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個中間站之間開行，用于輸送這幾個中間站到發(fā)車流的列車。
題型：單項(xiàng)選擇題