A.迎風拋錨
B.頂流拋錨
C.空載頂流,重載迎風
D.空載迎風,重載頂流
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船殼破損發(fā)生溢油的應變措施,下列說法正確的是()。
①如必要可調整壓載水,改變船舶橫傾幅度;
②油艙泄露位置位于水線以下時,首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門,使油艙產(chǎn)生真空;③采取措施時,應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響;
④如有可能,將油艙內的油轉駁到其它油艙。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
A.應立即停車,立即拋雙錨制動
B.如果屬對駛相遇,應先讓船首后讓船尾
C.如果屬交叉相遇、應避免撞向對方船中或機艙
D.應以減少損失為原則,緊急避險
A.掉頭方向相同一舷;3-5倍
B.掉頭方向相反一舷;3~5倍
C.掉頭方向相同一舷;1.5倍左右
D.掉頭方向相反一舷;1.5倍左右
A.左車是右旋車,右車是左旋車
B.左車是左旋車、右車是右旋車
C.左車是左旋車、右車是左旋車
D.左車是右旋車、右車是右旋車
A.車速大小
B.流舷角大小
C.系纜長度
D.錨鏈長度
最新試題
船舶在淺區(qū)中的“虛質量”是指()
船在靠岸航行時,"岸吸船身"的原因是︰船身內側的()
當船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車,船舶會(),但()較多。
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中,不包括下列哪項?()
若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時,須在錨泊船擺動到()位置,以()方向駛靠,必要時可拋外擋拖錨。
拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點,操舵回轉,待艏艉線與流向接近垂直時,拋下()錨,松鏈約()水深長度時,即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。
船舶系單浮筒操縱,下列說法正確的是()
船殼破損發(fā)生溢油的應變措施,下列說法正確的是()。①如必要可調整壓載水,改變船舶橫傾幅度;②油艙泄露位置位于水線以下時,首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門,使油艙產(chǎn)生真空;③采取措施時,應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響;④如有可能,將油艙內的油轉駁到其它油艙。
船舶在均勻性水流中順流航行時,船舶對地速度(航速)約等于()
關于船舶在起錨前,應做好的準備工作、下列說法錯誤的是()