A.水冷
B.風(fēng)冷
C.雨冷
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A.二沖程
B.四沖程
C.六沖程
A.汽油機(jī)
B.柴油機(jī)
C.發(fā)電機(jī)
A.改變傳動(dòng)比
B.實(shí)現(xiàn)倒車行駛
C.中斷動(dòng)力傳遞
A.主動(dòng)部分:飛輪、離合器蓋、壓盤
B.從動(dòng)部分:從動(dòng)盤本體、摩擦片、從動(dòng)盤轂
C.壓緊機(jī)構(gòu)
D.操縱機(jī)構(gòu):分離機(jī)構(gòu)、離合器踏板、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、助力機(jī)構(gòu)
A.磁電感應(yīng)式
B.霍爾效應(yīng)式
C.光電效應(yīng)式
最新試題
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求,不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用?()
整車對動(dòng)力電池性能的主要需求包含()。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成?()
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些?()
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有()。
底護(hù)板安裝于車輛的底部,除了起到一定的防護(hù)作用,還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車NVH性能。