A.最大干密度越大,壓實(shí)度越大
B.路基不同碾壓層填土來源和土質(zhì)有所不同,為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),壓實(shí)度應(yīng)按同一個(gè)最大干密
C.最佳含水量的大小與壓實(shí)度計(jì)算結(jié)果無關(guān)
D.碾壓層壓實(shí)度計(jì)算應(yīng)采用與填料同種材料擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度計(jì)算
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A.當(dāng)集料的最大粒徑小于13.2mm測定層的厚度不超過15cm時(shí),宜采用直徑為10cm的小型灌砂筒測試
B.當(dāng)集料的最大粒徑大于或等于13.2mm,但小于31.5mm測定層的厚度不超過20cm時(shí),應(yīng)采用直徑為15cm的中型灌砂筒測試
C.當(dāng)集料的最大粒徑大于或等于31.5mm,但小于63mm測定層的厚度不超過30cm時(shí),應(yīng)采用直徑為20cm的大型灌砂筒測試
D.當(dāng)集料的最大粒徑大于或等于63mm,且不大于100mm,測定層的厚度不超過40cm時(shí),應(yīng)采用直徑為25cm及以上的大型
A.灌沙法
B.灌水法
C.蠟封法
D.表干法
A.擊實(shí)試驗(yàn)法
B.馬歇爾試驗(yàn)法
C.振動(dòng)臺法
D.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm
A.汽車駛離3m以外,百分表指針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后,讀取終讀數(shù)L2
B.汽車開始前進(jìn),百分表指針轉(zhuǎn)到最大值時(shí),迅速讀取初讀數(shù)L1
C.彎沉儀的測頭應(yīng)置于輪隙中心前方35cm 處
D.測定路表溫度
最新試題
車載式顛簸累積儀測試系統(tǒng)由承載車、()組成。
靜力觸探試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)將圓錐形探頭按一定速率勻速壓入土中,可量測()
電動(dòng)鋪砂儀測試瀝青路面構(gòu)造深度,平行測試的3個(gè)測點(diǎn)均位于輪跡帶上,測點(diǎn)間距宜為()m。
承載力試驗(yàn)方法有()
采用車載式顛簸累積儀測試瀝青路面平整度,承載車出現(xiàn)以下情況之一時(shí),均應(yīng)進(jìn)行儀器測值與國際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)()
給排管道工程驗(yàn)收時(shí),回填時(shí)管道及附屬構(gòu)筑物有無無損傷、沉降、位移,檢查方法包括有()
單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)主要由承載車、()組成。
室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量,關(guān)于試筒尺寸修正說法正確的是()。
三米直尺測定平整度有()法。
路面滲水儀主要由()組成。