A.在正常狀態(tài)下行駛超過2000km
B.相關(guān)性試驗(yàn)的時(shí)間間隔超過1年
C.減震器、輪胎等發(fā)生更換、維修
D.車輛更換顏色
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A.觸探主機(jī)
B.反力裝置
C.探頭
D.貫入桿
A.距離標(biāo)定
B.采集標(biāo)定路段的反應(yīng)值
C.IRI值的確定
D.檢查車輛
A.比貫入阻力
B.錐尖阻力
C.側(cè)壁摩阻力
D.貫入時(shí)的孔隙水壓力
A.2
B.3
C.5
D.6
A.觸探主機(jī)達(dá)到額定貫入力,探頭阻力達(dá)到最大
B.反力裝置失效
C.發(fā)現(xiàn)探桿彎曲已達(dá)到不能容許的程度
D.以上都是
最新試題
灌砂法密度試驗(yàn)儀器包括有()
某城市主干道路水泥混凝土面層設(shè)計(jì)厚度為18cm,以下符合規(guī)定的檢測(cè)點(diǎn)為()。
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當(dāng)采用室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量時(shí),需要對(duì)路基回彈模量進(jìn)行修正的有()。
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采用車載式顛簸累積儀測(cè)試瀝青路面平整度,承載車出現(xiàn)以下情況之一時(shí),均應(yīng)進(jìn)行儀器測(cè)值與國際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)()