A.維護(hù)費(fèi)用低、運(yùn)輸成本低
B.運(yùn)輸對(duì)象有限
C.占用大量土地
D.安全、事故小、公害少
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A.如何將條碼表示的信息轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)算機(jī)可自動(dòng)識(shí)讀的數(shù)據(jù)
B.條碼標(biāo)簽的信息容量
C.將文字信息轉(zhuǎn)為計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)
D.數(shù)據(jù)掃描和傳輸
A.水上運(yùn)輸方式
B.鐵路運(yùn)輸方式
C.公路運(yùn)輸方式
D.航空運(yùn)輸方式
A.變動(dòng)成本
B.缺料成本
C.維持成本
D.訂購(gòu)成本
A.利用率
B.承載率
C.實(shí)載率
D.載重量
A.對(duì)流運(yùn)輸
B.重復(fù)運(yùn)輸
C.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
D.配載運(yùn)輸
最新試題
MRP可用來(lái)回答以下()的問(wèn)題。
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對(duì)()的商品。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
MRP的發(fā)展過(guò)程,它曾經(jīng)歷過(guò)()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()
在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。