單項(xiàng)選擇題澳大利亞船舶系統(tǒng)規(guī)定，若船舶無故違反A.USREP船位報(bào)告制度，將會(huì)被處以（）。
A.罰款
B.滯留
C.通報(bào)
D.驅(qū)逐
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1.單項(xiàng)選擇題澳大利亞船舶系統(tǒng)規(guī)定，當(dāng)實(shí)際船位與計(jì)劃船位或報(bào)告船位相差超過（）小時(shí)航程時(shí)，船舶必須發(fā)送變更報(bào)告。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題澳大利亞船舶系統(tǒng)規(guī)定，當(dāng)實(shí)際船位與計(jì)劃船位或報(bào)告船位相差超過2小時(shí)航程時(shí)，船舶必須發(fā)送（）報(bào)告。
A.SP
B.FR
C.DR
D.PR
3.單項(xiàng)選擇題澳大利亞船舶系統(tǒng)規(guī)定，（）報(bào)告需要船舶按約定的時(shí)間每日一報(bào)
A.SP
B.FR
C.DR
D.PR
4.單項(xiàng)選擇題目前，A.MVER系統(tǒng)的報(bào)告種類中，用（）來表示“偏航報(bào)告”。
A.DR
B.FR
C.SP
D.PR
5.單項(xiàng)選擇題目前，AMVER系統(tǒng)主要有（）種報(bào)告系統(tǒng)。
A.4
B.5
C.6
D.7
最新試題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題