A.總堿量
B.氯離子含量
C.三氧化硫含量
D.漿骨體積比
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A.高速鐵路基床以下路基填筑質(zhì)量采用壓實系數(shù)、地基系數(shù)兩個指標(biāo)進行雙控
B.地基系數(shù)和動態(tài)變形模量之間有一定的相關(guān)性,在鐵路土工試驗規(guī)程中有兩者的換算關(guān)系式,該關(guān)系式是適合于所有的路基填筑質(zhì)量檢測的
C.高速鐵路路基基床表層采用壓實系數(shù)、地基系數(shù)和動態(tài)變形模量三個指標(biāo)進行填筑質(zhì)量控制
D.高速鐵路路基基床表層采用孔隙率、地基系數(shù)和動態(tài)變形模量三個指標(biāo)進行填筑質(zhì)量控制
A.施工工藝
B.鋼筋保護層厚度
C.鋼筋間距
D.混凝土設(shè)計強度
A.CU≥5
B.CC=1~3
C.CU>5
D.CC>3
A.靜力觸探
B.動力觸探
C.平板載荷試驗
D.K30
A.試驗方法方面
B.設(shè)備方面
C.樣品方面
D.數(shù)據(jù)方面
最新試題
用電阻應(yīng)變片進行應(yīng)變測試時,工作片與補償片的電阻值必須完全相同。
混凝土的用水量為175kg/m3,水膠比為0.50,其膠凝材料用量為()。
在無法確定主應(yīng)力方向時,應(yīng)首先考慮哪種應(yīng)變片粘貼?()
經(jīng)計算砂的細度模數(shù)為2.64,此砂的粗細程度應(yīng)為()。
手持應(yīng)變儀的優(yōu)點是測量標(biāo)距大,適合于測量開裂后混凝土的平均應(yīng)變。
對于探頭和測試儀器的線纜,在必要時,應(yīng)用套管保護或掩埋線纜。
電阻應(yīng)變計基底材料通常有()
新奧法的三大要素為:噴混凝土、錨桿與量測。
瀝青混合料中,瀝青含量越高,瀝青混合料的強度也越大。
某勻質(zhì)材料樁,樁體的平均波速為4000m/s,速度波在樁體中的傳播時間T為12ms,則該樁的測點下樁長為()m。