根據(jù)港口國(guó)監(jiān)督程序，PSC官員在進(jìn)行有關(guān)駕駛臺(tái)操作檢查時(shí)，可檢查（）。
①負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員是否熟悉駕駛臺(tái)設(shè)備；
②負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員是否熟悉駕駛臺(tái)操作程序；
③駕駛員對(duì)操舵方式轉(zhuǎn)換的熟悉程度；
④駕駛員對(duì)駕駛臺(tái)通訊程序的熟悉程度。

在（）情況下，船員具有遣返的權(quán)利，并且由船員用人單位（船東）支付遣返費(fèi)用。
①海員就業(yè)協(xié)議被海員處于合理的理由終止；
②船員用人單位破產(chǎn)或被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照，船員勞動(dòng)合同終止；
③海員就業(yè)協(xié)議被船東終止；
④船員患病或者非工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期滿后仍不能上船任職，船舶用人單位解除船員勞動(dòng)合同