根據(jù)港口國監(jiān)督程序，PSC官員在進行有關(guān)駕駛臺操作檢查時，可檢查（）。
①負(fù)責(zé)值班的高級船員是否熟悉駕駛臺設(shè)備；
②負(fù)責(zé)值班的高級船員是否熟悉駕駛臺操作程序；
③駕駛員對操舵方式轉(zhuǎn)換的熟悉程度；
④駕駛員對駕駛臺通訊程序的熟悉程度。
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①②④
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在（）情況下，船員具有遣返的權(quán)利，并且由船員用人單位（船東）支付遣返費用。
①海員就業(yè)協(xié)議被海員處于合理的理由終止；
②船員用人單位破產(chǎn)或被吊銷營業(yè)執(zhí)照，船員勞動合同終止；
③海員就業(yè)協(xié)議被船東終止；
④船員患病或者非工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期滿后仍不能上船任職，船舶用人單位解除船員勞動合同
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②
A.拋繩器每月檢查一次
B.救生視覺信號每月或每次出航前應(yīng)檢查一次
C.緊急無線電示位標(biāo)每2年由認(rèn)可的無線電檢驗機構(gòu)對進行全面的操作效用試驗
D.公共廣播系統(tǒng)每月至少檢查與試驗一次
最新試題
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定，下列（）有毒液體物質(zhì)無確切證據(jù)證明對海洋環(huán)境和人類健康有無危害，因此其排放不受約束。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是（）。
根據(jù)《國際信號規(guī)則》，在用三字母信號報告病情時，應(yīng)按下列哪個順序發(fā)送？（）①病人情況；②病史；③癥狀、疾病或受傷部位；④一般癥狀；⑤特殊癥狀；⑥診斷。
下列有關(guān)救助正在海中漂浮的遇難人員的措施哪些正確？（）①對漂浮在海上的人員，應(yīng)在舷邊張掛攀網(wǎng)或軟梯供其攀登；②對距舷邊較遠的漂浮人員，可用拋繩槍向其拋擲帶浮體的救生索；③如較多人員漂浮海面，可用救助艇拖曳各種浮具在其上風(fēng)處旋回，讓其攀附；④對漂浮在海上已筋疲力盡的人員，應(yīng)盡可能讓他們通過救助船上的舷梯直接登船。
《國際船舶醫(yī)療指南》正文的內(nèi)容構(gòu)成包括（）。①急救②檢查病人③外傷護理④疾病預(yù)防⑤藥品目錄