A.控制車輪的轉(zhuǎn)向
B.連接或斷開發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力傳遞
C.儲存?zhèn)鲃右?br/>D.過濾傳動液
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A.燃油濾清器是燃油管路的組成部分
B.燃油管路的狀態(tài)會影響燃油濾清器的性能
C.更換燃油濾清器可以提高燃油管路的性能
D.燃油濾清器與燃油管路無關(guān)
A.控制剎車系統(tǒng)的性能
B.檢測尾氣中的氧含量以調(diào)整發(fā)動機(jī)混合比
C.過濾尾氣中的雜質(zhì)
D.儲存尾氣
A.剎車系統(tǒng)故障
B.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)問題
C.懸掛系統(tǒng)故障
D.空調(diào)系統(tǒng)故障
A.調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差
B.儲存?zhèn)鲃右?br/>C.控制車輪的轉(zhuǎn)向
D.過濾傳動液
A.液壓油箱油位低
B.高壓過濾器堵塞
C.轉(zhuǎn)向聯(lián)動裝置磨損或損壞
D.轉(zhuǎn)向軸過載
最新試題
空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
發(fā)動機(jī)大修時(shí),必須檢測飛輪的()性能。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
發(fā)動機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行支撐。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
在調(diào)整和檢測噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。
使用硬度計(jì)可對曲軸表面的硬度進(jìn)行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大,而且制動液受熱汽化的機(jī)會較少。