A.控制剎車系統(tǒng)的性能
B.檢測尾氣中的氧含量以調(diào)整發(fā)動機混合比
C.過濾尾氣中的雜質(zhì)
D.儲存尾氣
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.剎車系統(tǒng)故障
B.發(fā)動機點火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)問題
C.懸掛系統(tǒng)故障
D.空調(diào)系統(tǒng)故障
A.調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差
B.儲存?zhèn)鲃右?br/>C.控制車輪的轉(zhuǎn)向
D.過濾傳動液
A.液壓油箱油位低
B.高壓過濾器堵塞
C.轉(zhuǎn)向聯(lián)動裝置磨損或損壞
D.轉(zhuǎn)向軸過載
A.轉(zhuǎn)向機
B.流量放大器
C.舉升油缸
D.蓄能器
A.車箱導向板
B.車箱減振墊
C.舉升缸位置
D.車架與車箱接觸面傾斜度
最新試題
增壓器的壓氣機部分主要包括()壓氣機葉輪、擴壓器和壓氣機殼等。
測量連桿()時,將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測量另一側(cè)的間隙。
空調(diào)壓縮機和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障,將導致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個氣缸。
需要對凸輪軸進行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機進行動態(tài)清洗時,需使發(fā)動機()運行。
增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。