單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)故障的故障現(xiàn)象為()。
A.轉(zhuǎn)速過高
B.轉(zhuǎn)速過低
C.抖動
D.冒黑煙
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1.單項(xiàng)選擇題下列不是發(fā)動機(jī)抖動的原因()。
A.支架螺栓松動
B.支架斷裂
C.減振墊老化
D.減振墊過厚
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增高,氣門聲響也隨之增高。在()以上時,聲響變得模糊嘈雜。此為氣門異響的故障現(xiàn)象。
A.低速
B.中速
C.高速
D.超速
3.單項(xiàng)選擇題如電流表指示充電,則應(yīng)使發(fā)動機(jī)熄火,用手觸摸散熱器和發(fā)動機(jī),若發(fā)動機(jī)溫度過高而散熱器溫度低,說明()。
A.冷卻系漏水
B.車輛超載
C.節(jié)溫器工作不正常
D.水泵軸與葉輪松脫
4.單項(xiàng)選擇題診斷缺火缸的步驟敘述正確的是()。
A.同時取下各缸低壓分線,若某缸斷火后發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加不穩(wěn)定,說明該缸工作正常
B.依次取下各缸高壓分線,若某缸斷火后發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加不穩(wěn)定,說明該缸不工作
C.依次取下各缸高壓分線,若發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無變化,說明該缸不工作
D.同時取下各缸高壓分線,若發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無變化,說明該缸工作正常
5.多項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動機(jī)二級維護(hù)前的檢測項(xiàng)目中,在檢測進(jìn)氣歧管的真空度時要求在發(fā)動機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為500---600r/min 時應(yīng)滿足()。
A.真空度應(yīng)為50-70kPa
B.真空度應(yīng)為60-70kPa
C.波動值應(yīng)不大于5kPa
D.波動值應(yīng)不小于5kPa
最新試題
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測,下述說法錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
AJR發(fā)動機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說法錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會影響供油提前角的選項(xiàng)有()。
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關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說法錯誤的是()。
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高速強(qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
潤滑系統(tǒng)中,具有磁性,能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
凸輪軸常用的定位方式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題