A.控制功能
B.操縱和顯示功能
C.診斷維修功能
D.聯(lián)網(wǎng)功能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.功率
B.頻率
C.多普勒模擬信號(hào)
D.多普勒數(shù)字信號(hào)
A.耿氏振蕩器直流電源沒(méi)有加上
B.耿氏振蕩器交流電源沒(méi)有加上
C.檢查波導(dǎo)口面是否被堵
D.耿氏振蕩器體效應(yīng)管失效
A.修理
B.更換
C.丟掉
A.激磁電流的調(diào)整檢查
B.重量信號(hào)的模擬測(cè)試(零點(diǎn)和滿刻度調(diào)節(jié))
C.測(cè)重信號(hào)波形調(diào)整
D.調(diào)零調(diào)整、過(guò)零調(diào)整、重量顯示及精度調(diào)整
A.檢查自動(dòng)控制系統(tǒng)溜放作業(yè)測(cè)重等級(jí)命令。
B.分別觀測(cè)各峰溜放車(chē)組的重量等級(jí)情況及計(jì)軸音響。
C.觀測(cè)測(cè)重機(jī)面板各項(xiàng)顯示。
D.觀測(cè)“零信號(hào)”和“過(guò)零值”。
最新試題
信號(hào)機(jī)械室安裝多個(gè)電源開(kāi)關(guān)箱,箱內(nèi)安裝有供電監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程切換等設(shè)備時(shí),該開(kāi)關(guān)箱由供電部門(mén)維護(hù),設(shè)備分界點(diǎn)為信號(hào)電源箱內(nèi)供電電纜引入線接線端子。
信號(hào)設(shè)備應(yīng)急處理應(yīng)遵循:“了解情況→登記停用→要點(diǎn)檢查試驗(yàn)→故障處理→試驗(yàn)→銷(xiāo)記→匯報(bào)”的程序進(jìn)行。
安裝在脫軌器上的脫軌表示器納入聯(lián)鎖的,由電務(wù)單位負(fù)責(zé)維修,未納入聯(lián)鎖的由使用單位負(fù)責(zé)維修。
螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮、排氣三個(gè)過(guò)程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。
設(shè)備維修人員發(fā)現(xiàn)行車(chē)設(shè)備故障,危及行車(chē)安全時(shí),應(yīng)立即通知列車(chē)調(diào)度員、車(chē)站值班員(車(chē)務(wù)應(yīng)急人員),并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用,采取措施組織修復(fù),同時(shí)報(bào)告有關(guān)人員。
呼吸器官防護(hù)用品是為防御有害氣體、粉塵、煙、霧經(jīng)呼吸道吸入,或直接向使用者供氧或清凈空氣,保證塵、毒污染或缺氧環(huán)境中作業(yè)人員正常呼吸而配備的防護(hù)用具。
站內(nèi)行走,腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌時(shí)應(yīng)注意防止滑到摔傷。
凡發(fā)生觸碰安全“紅線”的個(gè)人或群體,在年度評(píng)先中,取消其所在班組和車(chē)間評(píng)先資格。
手搖把使用后應(yīng)及時(shí)收回,由養(yǎng)路、電務(wù)雙方清點(diǎn)數(shù)量并核對(duì)號(hào)碼、加封加鎖后銷(xiāo)記。
安全紅線部分:在施工、檢修、故障處理等各項(xiàng)作業(yè)中,違章使用封連線。屬于電務(wù)系統(tǒng)安全紅線。