A.比例尺1：100000小于1：300000，前者相同圖幅尺寸的海圖包括范圍大
B.比例尺1：100000小于1：300000，前者相同圖幅尺寸的海圖包括范圍小
C.比例尺1：100000大于1：300000，前者相同圖幅尺寸的海圖包括范圍小
D.比例尺1：100000大于1：300000，前者相同圖幅尺寸的海圖包括范圍大
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墨卡托海圖的比例尺是（）。
Ⅰ、圖上各個(gè)局部比例尺的平均值
Ⅱ、圖上某基準(zhǔn)緯線的局部比例尺
Ⅲ、圖外某基準(zhǔn)緯度的局部比例尺
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.某輪海圖作業(yè)用的鉛筆在圖上畫一小點(diǎn)的最小直徑為0.2mm，則在1：350000的海圖上海圖作業(yè)的最大精度是70m
B.某輪海圖作業(yè)用的鉛筆在圖上畫一小點(diǎn)的最小直徑為0.2mm，則在1：350000的海圖的基準(zhǔn)緯線上海圖作業(yè)的最大精度是70m
C.在基準(zhǔn)比例尺為1：100000和1：300000的海圖上，前者作業(yè)精度低
D.在基準(zhǔn)比例尺為1：100000和1：300000的海圖上，后者資料更詳盡
A.普通比例尺（基準(zhǔn)比例尺）
B.局部比例尺
C.直線比例尺
D.文字式比例尺
一般在海圖標(biāo)題欄注明的比例尺是（）。
Ⅰ、局部比例尺
Ⅱ、基準(zhǔn)比例尺
Ⅲ、普通比例尺
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
建立船舶交通管理系統(tǒng)（VTS系統(tǒng)）的目的是（）。
Ⅰ、保障船舶交通安全
Ⅱ、提高交通效率
Ⅲ、保護(hù)水域環(huán)境
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法，正確的是（）
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法，正確的是（）
船舶管理方通過(guò)（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的（）
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法，不正確的是（）