在一定的離心力場(chǎng)下，給定沉降離心機(jī)懸浮液中固體顆粒存在一個(gè)分離極限，其本質(zhì)原因在于離心力與布朗運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散力方向相反，形成平衡制約。

迷宮密封一般要求齒縫間隙要小，氣流通道面積的突變程度也要小。

滑片壓縮機(jī)機(jī)械摩擦損失比較小，滑片壽命長(zhǎng)。

改變管路閥門的開(kāi)度調(diào)節(jié)流量，實(shí)際上是改變了泵的性能曲線。

離心壓縮機(jī)的有限多葉片葉輪的理論能量頭與圓周速度的平方成正比，所以可以無(wú)限提高葉輪轉(zhuǎn)速，以獲得更多的理論能量頭。

超高速離心機(jī)的外形常為細(xì)長(zhǎng)管式。

（雙）螺桿壓縮機(jī)的力平衡性比單螺桿壓縮機(jī)好，所以（雙）螺桿壓縮機(jī)的噪聲低且振動(dòng)小。

具體結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)輪盤應(yīng)力計(jì)算，除了構(gòu)建微元平衡方程外，還需要具體的結(jié)構(gòu)形狀以及邊界條件才能求解。

葉輪和泵殼間的間隙一般采用填料實(shí)現(xiàn)密封，離心泵的軸端密封一般采用密封環(huán)或機(jī)械密封。

流量系數(shù)（即葉輪出口徑向分速度系數(shù)）是指徑向分速度與絕對(duì)速度的比值。