單項(xiàng)選擇題自動閉塞區(qū)間發(fā)出由區(qū)間返回的列車時，車站應(yīng)報請列車調(diào)度員發(fā)布命令，改用（）辦理行車。
A.電話閉塞法
B.半自動閉塞法
C.書面聯(lián)絡(luò)法
D.時間間隔法
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1.單項(xiàng)選擇題自動閉塞區(qū)間遇暴風(fēng)雨雪天氣，為消除線路故障，夜間開行輕型車輛時，占用區(qū)間的行車憑證為（）
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.路票
D.紅色許可證
2.單項(xiàng)選擇題車站一切電話正常情況下，接發(fā)列車人員與司機(jī)交接的憑證不包括（）
A.路票
B.綠色許可證
C.紅色許可證
D.調(diào)度命令
3.單項(xiàng)選擇題單線區(qū)間向無人應(yīng)答站發(fā)出列車的行車憑證是（）
A.紅色許可證
B.調(diào)度命令
C.路票
D.出站信號
4.單項(xiàng)選擇題單線鐵路一切電話中斷，未辦妥閉塞時，（）車站可以優(yōu)先發(fā)車。
A.原定發(fā)車方向的
B.鐵路局規(guī)定的
C.開下行列車的
D.開上行列車的
5.單項(xiàng)選擇題一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時分另加（）min，但不得少于13min。
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型：判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型：判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
題型：判斷題
發(fā)出旅客列車時，與列車相反方向，可以調(diào)車。
題型：判斷題
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
題型：判斷題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。
題型：判斷題
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型：判斷題
手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。
題型：判斷題
在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動制動機(jī)的簡略試驗(yàn)。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
題型：判斷題