單項選擇題車站一切電話正常情況下，接發(fā)列車人員與司機交接的憑證不包括（）
A.路票
B.綠色許可證
C.紅色許可證
D.調(diào)度命令
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1.單項選擇題單線區(qū)間向無人應答站發(fā)出列車的行車憑證是（）
A.紅色許可證
B.調(diào)度命令
C.路票
D.出站信號
2.單項選擇題單線鐵路一切電話中斷，未辦妥閉塞時，（）車站可以優(yōu)先發(fā)車。
A.原定發(fā)車方向的
B.鐵路局規(guī)定的
C.開下行列車的
D.開上行列車的
3.單項選擇題一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應按區(qū)間規(guī)定的運行時分另加（）min，但不得少于13min。
A.2
B.3
C.4
D.5
4.單項選擇題一切電話中斷后發(fā)出的列車中，因自然災害、線路故障等原因被迫停車后，可以退行的列車是（）
A.客運列車
B.持有路票的列車
C.持有紅色許可證的列車
D.持有附件3通知書1的列車
5.單項選擇題一切電話中斷時，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證是（）
A.綠色許可證
B.紅色許可證
C.調(diào)度命令
D.路票
最新試題
手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。
題型：判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型：判斷題
上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。
題型：判斷題
中間站未設調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
題型：判斷題
在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
停留車輛距警沖標的距離容納不下溜放車輛（應附加安全制動距離）的線路，不準溜放調(diào)車。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，有關調(diào)車人員不準迎面上車。
題型：判斷題
由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應列為行車一般事故。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，應立即送入警沖標內(nèi)方。
題型：判斷題