作為領(lǐng)導(dǎo)者——團(tuán)隊(duì)命令的發(fā)出者，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的（），更要不斷地學(xué)習(xí)，提升自我，以保證指令的科學(xué)性，可實(shí)施性，以最有效的途徑實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

架空線路導(dǎo)線的材料和結(jié)構(gòu)用漢語(yǔ)拼音字母表示，鋼芯鋁絞線的字母表示為（）。

用在線路的直線部分，主要承受導(dǎo)線重量及線路覆冰的重量和側(cè)面風(fēng)力的電桿是（）。

根據(jù)DL/T499—2001《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，一般架空線路的弛度誤差不得超過(guò)設(shè)計(jì)值的（）。

既要承受導(dǎo)線重量和側(cè)面風(fēng)力還要承受鄰檔導(dǎo)線拉力差所引起的沿線路方面的拉力的電桿是（）。

業(yè)擴(kuò)報(bào)裝流程的具體運(yùn)轉(zhuǎn)是由供電企業(yè)營(yíng)業(yè)窗口—供電營(yíng)業(yè)廳完成的，按照（）的原則開展。

團(tuán)隊(duì)內(nèi)必須做到及時(shí)溝通，（）。唯有做到及時(shí)，才能最快求得共識(shí)，保持信息的暢通，而不至于導(dǎo)致信息不暢.矛盾積累。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的齒輪箱可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的（）倍。

能效電廠每發(fā)（節(jié)?。?度電的成本只有發(fā)電成本的（）。

在架空配電線路中，使導(dǎo)線間保持一定電氣安全距離，從而保證線路安全運(yùn)行的主要構(gòu)件是（）。