試述液壓伸縮臂式汽車吊起重性能表的使用。

采用管軸式吊耳利用雙桅桿抬吊塔類設(shè)備，在主吊滑輪組張角較大時，在提升滑移階段，有繩套轉(zhuǎn)出管軸式吊耳擋板的擔心（正常吊裝無此可能，如兩吊耳高差懸殊，高位側(cè)有此可能。）。為避免這種擔心，可在固定擋板內(nèi)側(cè)，加一活動擋板，試論述作用。

試述采用吊推法吊推塔類設(shè)備的主要施工技術(shù)質(zhì)量控制點。

試述如何正確使用滑輪組。

重型反應(yīng)器類設(shè)備在不容許焊接吊耳的情況下，為實現(xiàn)雙桅桿抬吊，有時采用繩套鎖結(jié)的方法設(shè)置吊點，有人擔心懸吊后會滑脫，但經(jīng)驗證明沒問題，試論述其中原理。

試論述吊裝方案的編制依據(jù)。

試述大、中型吊裝工程吊裝前的主要檢查內(nèi)容。

作一般的簡單梁時選材的原則是什么，試論述之。

自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力，在道路滾動阻力系數(shù)為f=0.02，道路縱向坡度為i=3%時，正常行駛，可牽引車組的總重量為多少？

試說明對系統(tǒng)作受力分析時的主要步驟。