試述大、中型吊裝工程吊裝前的主要檢查內(nèi)容。

試述桅桿吊塔的受力特點，并說明吊升過程的哪些特殊位置須進行受力分析。

采用管軸式吊耳利用雙桅桿抬吊塔類設備，在主吊滑輪組張角較大時，在提升滑移階段，有繩套轉出管軸式吊耳擋板的擔心（正常吊裝無此可能，如兩吊耳高差懸殊，高位側有此可能。）。為避免這種擔心，可在固定擋板內(nèi)側，加一活動擋板，試論述作用。

滑輪軸徑和軸承同等條件下，滑輪直徑大的和滑輪直徑小的，哪種性能好，試論述之。

自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力，在道路滾動阻力系數(shù)為f=0.02，道路縱向坡度為i=3%時，正常行駛，可牽引車組的總重量為多少？

在坡度為α=5°的斜坡上用滾移法運輸一重量為G=800KN的設備，滾動阻力系數(shù)μ=0.2，正常運行時，需多大牽引力？（不計設備以外的其它重量）

試說明對系統(tǒng)作受力分析時的主要步驟。

作一般的簡單梁時選材的原則是什么，試論述之。

一直徑為D=40的圓鋼承受拉力N=220KN，當該圓鋼材料的許用應力［σ]=150MPa時，該圓鋼強度能否滿足？

采用直立桅桿奪吊法吊裝計算吊重Qj=800KN的設備，主吊張角α=20，系結于主吊滑輪組動滑車上的奪繩與水平面夾角β=22°，試計算奪力。