A.不大于30s
B.不大于60s
C.不大于120s
D.不大于90s
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A.200
B.300
C.400
D.500
A.不超過1/100
B.不小于1/100
C.不超過1/10
D.不超過1/1000
A.≥0.5MΩ
B.≥2.0MΩ
C.≥0.25MΩ
D.≥1.0MΩ
A.5-10
B.15-20
C.10-15
D.1-5
A.相互之間不可能產(chǎn)生干擾
B.可能干擾到編碼器信號和轎廂CAN通訊信號
C.可能干擾到編碼器信號,不可能干擾到轎廂CAN通訊信號
D.可能干擾到轎廂CAN通訊信號,不可能干擾到編碼器信號
最新試題
曳引減速器()軸承磨損,軸向軸承竄動量過大,造成曳引機(jī)振動。
電梯組群控目的是()。
負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在()上的稱重裝置。
雙層電梯運(yùn)用()運(yùn)行的特點,在一個井道內(nèi)同時有二個轎廂運(yùn)行,但只用一個曳引機(jī)驅(qū)動。
在開關(guān)門機(jī)上的傳動帶松駛,可利用()進(jìn)行調(diào)整。
在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋的自動調(diào)速線路中,測速發(fā)電機(jī)是模擬量反饋,它的反饋()是屬正反饋。
緩沖器的輸出與輸人信號同相位,它用于改變()電平及提高電路的驅(qū)動能力。
單微機(jī)控制電梯也就是只有一個(),一般由單板機(jī)或單片機(jī)組成控制系統(tǒng)。
電氣極限開關(guān)通常用于()和高速電梯。
在變頻電路中附加換流回路,進(jìn)行換流時,由于晶閘管導(dǎo)通,使換流回路產(chǎn)生一個(),迫使晶閘管可靠關(guān)斷。