轉(zhuǎn)儲器轉(zhuǎn)錄文件時正常，但發(fā)送到地面計(jì)算機(jī)上處理后文件異常，可能的故障是（）。

為滿足特殊控制需要，通常模式派生有（）、無防冒模式。

靠標(biāo)停車?yán)щy特殊車站是指列車需要停車的位置距出站信號機(jī)（或發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)）（），司機(jī)操縱列車接近停車地點(diǎn)困難的車站。

線路允許速度是指根據(jù)設(shè)計(jì)文件或固定設(shè)備技術(shù)條件經(jīng)（）、房建管理部門確定。

控制模式曲線關(guān)閉點(diǎn)是指LKJ計(jì)算制動控制模式曲線時，目標(biāo)速度值為“（）”的坐標(biāo)點(diǎn)。

下列什么狀態(tài)下常用制動無效？（）

政策允許速度是指根據(jù)（）由鐵路管理部門確定的列車運(yùn)行速度。

當(dāng)其中一速度通道速度大于（）km，另外一速度通道速度不超過限制速度，允許手動切換速度通道。

減速控制模式的常用制動距離計(jì)算（）空走距離，緊急制動距離計(jì)算不計(jì)入空走距離。

（）不是JT1-CZ2000型機(jī)車信號主機(jī)板電路中光電開關(guān)的作用。