“信號機間距離”為以（）信號機為基準(zhǔn)點，各徑路至出站（進(jìn)路）信號機的距離。

防止冒進(jìn)信號是指LKJ防止列車越過（）（或LKJ通過信號顯示邏輯判斷為關(guān)閉的信號機）的控制過程。

接收機車信號L2碼信息時，速度等級顯示（）。

機車在（）走行時，LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機車運行。

對于在該站始發(fā)，開車對標(biāo)地點至下一個信號機的距離和在該車站正線通過時的出站信號機至次一架信號機間的距離不一致時，（）在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標(biāo)注。

（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。

轉(zhuǎn)儲器轉(zhuǎn)錄文件時正常，但發(fā)送到地面計算機上處理后文件異常，可能的故障是（）。

控制模式曲線關(guān)閉點是指LKJ計算制動控制模式曲線時，目標(biāo)速度值為“（）”的坐標(biāo)點。

線路允許速度是指根據(jù)設(shè)計文件或固定設(shè)備技術(shù)條件經(jīng)（）、房建管理部門確定。

LKJ設(shè)備斷電達(dá)（）s后重新啟動，LKJ進(jìn)入降級模式。