單項(xiàng)選擇題有關(guān)責(zé)任限制的提法,下列說法正確的是()
A.在班輪運(yùn)輸中,對每件貨物損壞享受責(zé)任限制權(quán)利的人是船舶所有人
B.在《1969年國際油污損害民事責(zé)任公約》中享受責(zé)任限制權(quán)的人是承運(yùn)人
C.A、B都對
D.A、B都不對
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》規(guī)定,該公約不適用的船舶是()
A.締約國在內(nèi)陸水域航行的船舶
B.小于300公約噸的船舶
C.A或B
D.A和B
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》規(guī)定,該公約的規(guī)定在某一締約國法院被援用時(shí),若公約規(guī)定的有權(quán)限制其責(zé)任的任何人在該締約國無常住地點(diǎn),或者在締約國無主要營業(yè)所,或?qū)で筘?zé)任限制或獲得釋放的任何船舶在當(dāng)時(shí)并未懸掛某一締約國的國旗,則該締約國()。
A.應(yīng)完全適用該公約的各項(xiàng)規(guī)定
B.可以完全或部分不適用該公約的規(guī)定
C.應(yīng)完全不適用該公約的規(guī)定
D.僅有權(quán)適用責(zé)任限制的規(guī)定
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在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
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在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
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下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫()
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以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
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在F0B價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
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