MGW實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)MSC中關(guān)于承載部分的功能。

MAC地址分為兩部分；生產(chǎn)商ID和設(shè)備ID。前面6字節(jié)代表網(wǎng)卡生產(chǎn)廠商，有些生產(chǎn)廠商有幾個(gè)不同的生產(chǎn)ID；后面3個(gè)字節(jié)代表生產(chǎn)廠商據(jù)圖設(shè)備的ID。

在接觸網(wǎng)支柱等電氣化鐵路的危險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域和站內(nèi)的牽引供電設(shè)備、行人較多的區(qū)間牽引供電設(shè)備以及有關(guān)安全擋板和細(xì)孔柵欄上，涂刷或設(shè)置（）等警示標(biāo)志。

同軸電纜的抗干擾性相比雙絞線而言不適于傳輸?shù)皖l信號(hào)，但可以傳輸更高頻率的信號(hào)，但是價(jià)格比雙絞線貴。

在隧道內(nèi)所有的作業(yè)人員必須進(jìn)入隧道避車洞內(nèi)或撤離至隧道外安全地點(diǎn)避車，緊急情況下，可以在隧道內(nèi)其他地點(diǎn)避車。

MSC與其他網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)時(shí)，可以當(dāng)做SMSC使用。

軟交換采用了一體化的方式，將傳統(tǒng)的MSC這一網(wǎng)關(guān)分成MSC SERVER和MGW。

數(shù)據(jù)鏈路層的作用是確定地址和最佳路徑。

調(diào)度通信系統(tǒng)為不具備數(shù)字接入通道的站場(chǎng)提供了通過2B+D接口的功能，使車站分系統(tǒng)在沒有光接入的情況下可以延長接入距離至3.0km。

不準(zhǔn)跨騎翻越動(dòng)態(tài)中的車輛，是防止鐵路車輛傷害“八不準(zhǔn)”是什么的內(nèi)容之一。