單項(xiàng)選擇題影響氣缸的進(jìn)氣及排氣性能好壞的是（）
A.配氣機(jī)構(gòu)
B.凸輪軸
C.相位角的大小
D.氣門(mén)
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1.單項(xiàng)選擇題汽車長(zhǎng)期運(yùn)行后，由于凸輪軸上進(jìn)、排氣凸輪的磨損，使原來(lái)的（）改變，破壞了配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)組件的配合關(guān)系，引起配氣相位角度改變。
A.幾何形狀
B.配氣間隙
C.壓緊力
D.以上都不對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題在氣門(mén)座圈的鑲配過(guò)程中，對(duì)于原來(lái)未鑲過(guò)氣門(mén)座圈的，用（）的方法除去原氣門(mén)座圈。
A.鏜削或鉆削
B.撬棒或拉器
C.敲擊
D.以上都不對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題用外徑千分尺測(cè)量氣門(mén)的磨損量時(shí)，應(yīng)選擇（）
A.氣門(mén)桿頭部
B.氣門(mén)桿磨損最大部位
C.氣門(mén)桿尾部
D.以上都不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題凸輪軸凸輪頂部與基圓之間的距離決定了氣門(mén)的（）
A.氣門(mén)升程
B.氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間
C.氣門(mén)關(guān)閉時(shí)間
D.以上都不對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題DOHC英文縮寫(xiě)指的是（）
A.雙頂置凸輪軸
B.頂置凸輪軸
C.頂置氣門(mén)
D.以上都不對(duì)
最新試題
檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說(shuō)法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
氣門(mén)桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題