單項(xiàng)選擇題DOHC英文縮寫(xiě)指的是()

A.雙頂置凸輪軸
B.頂置凸輪軸
C.頂置氣門(mén)
D.以上都不對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)同時(shí)打開(kāi)的這種狀態(tài)稱(chēng)為()

A.氣門(mén)重疊角
B.進(jìn)氣遲閉角
C.排氣提前角
D.以上都不對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題引起曲軸軸承燒熔的主要原因是()

A.軸承磨損
B.軸承合金疲勞
C.潤(rùn)滑油不足
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于安裝飛輪說(shuō)法正確的是()

A.飛輪與曲軸之間有嚴(yán)格的位置關(guān)系
B.飛輪與曲軸可任意裝配
C.飛輪與曲軸之間無(wú)動(dòng)平衡關(guān)系
D.以上都不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題擰緊主軸承螺栓的正確順序是()

A.從中間軸承座向兩端分次擰緊
B.從兩端軸承座向中間分次擰緊
C.從一端向另一端分次擰緊
D.任意順序都可以

最新試題

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說(shuō)法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí),甲說(shuō):減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低;乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)、排氣門(mén)的工作狀態(tài)的描述,正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()

題型:多項(xiàng)選擇題

用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()

題型:多項(xiàng)選擇題

采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()

題型:多項(xiàng)選擇題