A.能測出空氣質(zhì)量流量
B.避免了海拔高度引起的誤差
C.響應(yīng)時(shí)間短
D.測量精度高
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你可能感興趣的試題
A.主流測量方式
B.旁通測量方式
C.混合測量方式
D.單一測量方式
A.水溫表及線路故障
B.水溫傳感器損壞
C.節(jié)溫器閥門常開
D.風(fēng)扇電機(jī)線路故障
A.防止漏油
B.調(diào)整主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙
C.調(diào)整泵蓋與主、從動(dòng)齒輪間的間隙
D.調(diào)整齒頂與泵體之間的間隙
A.使用百分表檢驗(yàn)
B.需水平放置在平臺上,并用V型塊支撐
C.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸進(jìn)行讀數(shù)
D.檢驗(yàn)位置在曲軸的前端或后端
A.起動(dòng)時(shí)間
B.開啟時(shí)刻
C.開啟延續(xù)時(shí)間
D.關(guān)閉時(shí)間
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí),應(yīng)加入()。
?關(guān)于曲軸止推片,下述說法錯(cuò)誤的是()。
活塞銷采用空心圓柱體,主要是考慮()。
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說法錯(cuò)誤的是()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)()。
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測,下述說法錯(cuò)誤的是()。
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說法錯(cuò)誤的是()。