單項(xiàng)選擇題下列()作業(yè)項(xiàng)目屬于普速鐵路天窗作業(yè)I級(jí)維修項(xiàng)目是指()

A.使用輕型車輛推送機(jī)具、材料;修理鋼軌;調(diào)整軌縫
B.整修道口鋪面;不破底處理道床翻漿冒泥,清篩道床
C.抽換失效軌枕、橋枕、岔枕;明橋面整修;護(hù)軌改造、整修
D.鋼梁橋更換伸縮調(diào)節(jié)器尖軌、基本軌


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3.單項(xiàng)選擇題制訂《細(xì)則》的目的是為加強(qiáng)鐵路營業(yè)線施工安全管理,確保()安全。

A.行車、人身和線路
B.行車、人身和施工
C.運(yùn)輸、人身和施工
D.行車、人身和運(yùn)輸

最新試題

拆除拱架、拱圈及跨度大于()m梁式結(jié)構(gòu)的模板時(shí),先緩慢地松動(dòng)支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落,并對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)一切正常后,方可拆除。

題型:單項(xiàng)選擇題

電氣化區(qū)段進(jìn)行洞口危石處理作業(yè)必須離開接觸網(wǎng)回流線()m以上,不能避開時(shí)應(yīng)停電作業(yè),并有接觸網(wǎng)人員配合,以防觸電。

題型:單項(xiàng)選擇題

更換高強(qiáng)度螺栓時(shí)對(duì)于大型節(jié)點(diǎn),同時(shí)更換數(shù)量不得超過該節(jié)點(diǎn)上螺栓總數(shù)的();對(duì)于螺栓數(shù)少的節(jié)點(diǎn),則要逐個(gè)更換。

題型:單項(xiàng)選擇題

高程測(cè)量的測(cè)量方法中()是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。

題型:單項(xiàng)選擇題

制作護(hù)木時(shí)要求護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻()mm深的槽口與枕木卡緊。

題型:單項(xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)斷面木橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽累計(jì)深度超過()時(shí),木橋枕即為失效。

題型:單項(xiàng)選擇題

在水準(zhǔn)測(cè)量中,為使高程得到可靠的傳遞,轉(zhuǎn)點(diǎn)在前后視中不能位移,故常用()作轉(zhuǎn)點(diǎn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時(shí),必須采用分開式扣件徹底鎖定,鎖定長度至少為()m。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營線的使用經(jīng)驗(yàn),一般最冷月平均氣溫在()之間應(yīng)設(shè)兩側(cè)保溫水溝,其設(shè)置長度一般為洞口起200~500m即可。

題型:單項(xiàng)選擇題

水泥的強(qiáng)度取決于其礦物的(),但其強(qiáng)度測(cè)定值的大小還受拌和水量、成型條件、養(yǎng)護(hù)條件及齡期等因素的影響。

題型:單項(xiàng)選擇題