圬工裂損修補(bǔ)作業(yè)中在被修補(bǔ)表面涂一層厚約（）mm的樹(shù)脂涂料，或涂刷一層界面增強(qiáng)漿打底。

隧道大面積滲水整治作業(yè)中用防水砂漿抹面。抹面以二道為宜，每道厚1～2cm，總厚度（）cm。第—道抹面終凝以后，用鋼絲刷刷毛，再抹第二道。

更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應(yīng)符合規(guī)定，鋼梁一般為32mm（至少25mm），圬工梁25mm。埋入深度不小于（）mm，錨栓下端應(yīng)有倒刺或彎鉤等。

修補(bǔ)墩臺(tái)作業(yè)中要求二人鑿除，打錘人與把釬人要成（），把釬人員應(yīng)用鉗子夾釬。

焊縫的檢查方法有：（）、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。

高程測(cè)量的測(cè)量方法中（）是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。

設(shè)置橋隧觀測(cè)標(biāo)志先將該部位圬工表面鑿毛、洗凈，然后用1：2水泥漿或石膏在裂紋上抹成厚（）mm的方形或圓形灰塊，或用石膏或膠水將細(xì)條狀玻璃固定在裂紋兩側(cè)。

護(hù)軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過(guò)（）。

由繩索、皮帶和鏈條等物體所形成的約束，稱為（）。這類約束只能受拉而不能受壓。

拆除拱架、拱圈及跨度大于（）m梁式結(jié)構(gòu)的模板時(shí)，先緩慢地松動(dòng)支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落，并對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)一切正常后，方可拆除。