單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)活塞一個(gè)沖程等于曲柄半徑的（）倍。
A.3
B.2
C.4
D.1
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1.單項(xiàng)選擇題高速內(nèi)燃機(jī)其轉(zhuǎn)速在（）r/min以上。
A.1235
B.890
C.1435
D.1000
2.單項(xiàng)選擇題“太行”JMY279機(jī)車軌距是（）mm 。
A.1235
B.1635
C.1435
D.1000
3.單項(xiàng)選擇題“太行”JMY279機(jī)車通過(guò)最小曲率半徑是（）m。
A.60
B.70
C.80
D.100
4.單項(xiàng)選擇題“太行”JMY279機(jī)車功率是（）KW。
A.379
B.279
C.679
D.1279
5.單項(xiàng)選擇題“太行”JMY279機(jī)車標(biāo)稱電壓是（）
A.D24V
B.DC36V
C.DC24V
D.C24V
最新試題
太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過(guò)高的主要原因有哪些？
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GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí)，電磁排污閥不排風(fēng)的原因是什么？
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簡(jiǎn)述柴油機(jī)作功沖程工作過(guò)程。
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簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了，機(jī)車仍不能啟動(dòng)的原因。（從機(jī)械方面分析）
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牽引列車進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗，應(yīng)怎樣操縱機(jī)車？
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簡(jiǎn)述柴油機(jī)壓縮沖程工作過(guò)程。
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自閥手在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力追總風(fēng)的原因是什么？
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總風(fēng)缸風(fēng)壓低于750kpa空壓機(jī)仍不工作的原因有哪些？（電氣方面）
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GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí)，電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些？
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