A.駕駛員反應(yīng)時(shí)間
B.制動(dòng)器起作用時(shí)間
C.持續(xù)制動(dòng)時(shí)間
D.制動(dòng)消除時(shí)間
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A.s=0
B.s=1
C.10%≤s≤20%
D.20%≤s≤100%
A.制動(dòng)器結(jié)構(gòu)
B.制動(dòng)初速度
C.軸荷的分配
D.道路的條件
A.制動(dòng)力
B.制動(dòng)跑偏
C.制動(dòng)距離
D.抗熱衰退
A.能短距離內(nèi)停車
B.能在斜坡駐車
C.下長(zhǎng)坡能減速
D.維持剎車方向
A.純滾動(dòng)→純滑動(dòng)→邊滾邊滑
B.純滑動(dòng)→純滾動(dòng)→邊滾邊滑
C.純滾動(dòng)→邊滾邊滑→純滑動(dòng)
D.邊滾邊滑→純滑動(dòng)→純滾動(dòng)
最新試題
立式動(dòng)平衡機(jī)不能用于下列()場(chǎng)合。
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
在檢測(cè)前照燈之前,檢查并調(diào)整前照燈檢測(cè)儀是否水平,目的是讓檢測(cè)儀()。
在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測(cè)時(shí),沒(méi)有禁止的是()。
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是()。
就車式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí),應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
車輪靜平衡必須具備除()以外的條件。
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括()。
在檢測(cè)轉(zhuǎn)向力時(shí),最應(yīng)當(dāng)注意的是()。
車輪的外傾角會(huì)使車輪向前滾動(dòng)呈現(xiàn)()。