當井內液柱壓力遠小于地層壓力時，井內流體就會大量噴出，在地面形成較大噴勢的現象稱之為井噴。

對重大危險源中的毒性氣體的設施，應設置泄漏物緊急處置裝置（如設置氯氣負壓收集與吸收系統(tǒng)，硫化氫捕消器等）。

LNG槽車罐體是由一個碳鋼真空外筒和一個與其同心的奧氏體不銹鋼制內筒組成，內外筒之間為常壓，添加足量保溫材料。

裝車臂是裝車橇中的關鍵設備，LNG裝車臂采用雙臂帶立柱結構，兩條臂上下安裝，分別接槽車的液相口和氣相口，用于LNG裝車和BOG回氣。

槽車加裝阻火罩的原因是因為充裝區(qū)域內含有大量易燃易爆介質，一旦泄露遇明火會有爆炸風險。

在LNG裝車過程中，當槽車壓力達到0.4MPa時要對槽車進行返氣，返氣過程中發(fā)現槽車的壓力持續(xù)上漲，造成這種現象的原因可能是氣相管線緊急切斷閥未打開造成返氣流程不暢。

一級、二級重大危險源，經評估后，可以不裝備緊急停車系統(tǒng)。

在整個裝車過程中，一旦現場操作人員發(fā)現有不宜繼續(xù)裝車的情況出現，可以按下現場ESD按鈕或者批量控制器上的紅色”STOP”按鈕中途停止裝車。

槽車到達指定撬位時，操作人員及押運員要在該撬位對面引導車輛。

在進行LNG充裝過程中，槽車壓力達到0.4MPa時需要立即進行返氣防止槽車超壓。