在進(jìn)行LNG充裝過(guò)程中，槽車(chē)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)需要立即進(jìn)行返氣防止槽車(chē)超壓。

在LNG槽車(chē)裝載的初始階段，流量調(diào)節(jié)閥會(huì)開(kāi)至只允許大約正常流速的90%的位置，進(jìn)行裝車(chē)臂、管線(xiàn)和槽車(chē)等的冷卻。

LNG裝車(chē)撬批量控制器可以動(dòng)態(tài)顯示充裝生產(chǎn)過(guò)程，工藝參數(shù)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

裝車(chē)臂旋轉(zhuǎn)接頭氮?dú)鈮毫Σ蛔慊蚬?yīng)不暢是造成旋轉(zhuǎn)接頭卡澀的原因之一，主要表現(xiàn)為端面密封圈泄露的氮?dú)鈮毫Φ扔诘獨(dú)夤芫€(xiàn)末端出口氮?dú)鈮毫Α?/p>

若裝車(chē)過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)暫停，批控器的狀態(tài)顯示是急停狀態(tài)時(shí)，需現(xiàn)場(chǎng)首先將急停狀態(tài)消除變?yōu)闀和顟B(tài)，才可允許啟動(dòng)，以保證正常裝車(chē)。

LNG裝車(chē)撬全速充裝時(shí)，流量調(diào)節(jié)閥處于全開(kāi)狀態(tài)。

重大危險(xiǎn)源辨識(shí)確認(rèn)后要登記建檔，重新辨識(shí)、分級(jí)和評(píng)估后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更新完善檔案。

LNG槽罐車(chē)充裝完畢必須復(fù)核充裝重量，如有超裝必須妥善處理。

一級(jí)、二級(jí)重大危險(xiǎn)源，經(jīng)評(píng)估后，可以不裝備緊急停車(chē)系統(tǒng)。

LNG槽車(chē)充裝時(shí)，由于介質(zhì)密度差異，其最大充裝質(zhì)量有可能超過(guò)行駛證核定的充裝量及移動(dòng)式壓力容器使用登記證核定的充裝量，這屬于正常現(xiàn)象。