A.其他船只遇險(xiǎn)求助
B.突遇風(fēng)暴等不可抗力
C.沿海國船舶要求貿(mào)易
D.遇有人員要求登輪
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A.國際(跨界)航行船舶的??坎次?br />
B.一些港區(qū)水岸線
C.貨物裝卸作業(yè)場(chǎng)地、過駁作業(yè)區(qū)、聯(lián)檢場(chǎng)地等區(qū)域間需要實(shí)施邊防檢查、巡查與監(jiān)護(hù)的空間范圍
D.碼頭散貨堆場(chǎng)
A.頭部
B.駕駛臺(tái)
C.桅桿
D.尾部
A.船員
B.船長
C.船舶
D.船公司
A.進(jìn)出我口岸的中國香港籍船舶都是國際航行船舶
B.進(jìn)出我口岸的外國籍船舶都是國際航行船舶
C.船員均為中國籍的中國船舶不是國際航行船舶
D.船員均為中國籍的外國船舶不是國際航行船舶
最新試題
邊檢機(jī)關(guān)在為船舶代理公司提供《上下外國船舶許可》、《船舶搭靠外輪許可》申請(qǐng)書格式文本時(shí),可以收取工本費(fèi)。
某邊檢站在辦理韓國籍“艾立斯”輪入境手續(xù)時(shí),發(fā)現(xiàn)該輪2018年7月1日從A港入境,2018年7月12日從B港再次入境,中間無出境記錄,經(jīng)詢問船長并聯(lián)系A(chǔ)港、B港邊檢站核實(shí),查明該輪在兩次入境記錄中間,擅自從A港出境前往韓國,以下處置正確的是()
邊檢民警小陳在為巴拿馬籍“銀星”輪辦理入境邊檢手續(xù)時(shí),發(fā)現(xiàn)該輪有涉嫌擅自出境行為,即通過梅沙系統(tǒng)交通運(yùn)輸工具檢查模塊,對(duì)該輪進(jìn)行“異常提交”。
根據(jù)《行政許可法》的規(guī)定,邊檢站可以組織船舶代理人員考核,提出購買指定復(fù)習(xí)資料、接受有償授課服務(wù)等要求。
下列關(guān)于出入境船舶標(biāo)識(shí)錄入的規(guī)定,正確的是()。
根據(jù)《外國人臨時(shí)入境許可簽發(fā)工作規(guī)范(試行)》規(guī)定,外國人臨時(shí)入境后,所持臨時(shí)入境許可遺失的,可由()為其補(bǔ)發(fā)臨時(shí)入境許可。
某邊檢站在為一艘國際航行船舶辦理入境邊檢手續(xù)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船舶20天前有在A港口涉嫌擅自出境的行為,該邊檢站不能對(duì)其違法行為進(jìn)行處理,只能移交A港口所在邊檢站處理。
某外輪擬從蛇口港入境,因受臺(tái)風(fēng)“山竹”影響,被迫駛?cè)牖葜莞浇姆菍?duì)外開放區(qū)域,該貨輪立即向就近的惠州邊檢站報(bào)告并接受監(jiān)護(hù)和管理。該外輪做法正確。
在辦理登輪許可證件時(shí),梅沙系統(tǒng)以“姓名+性別+出生日期”或()為禁止登輪的檢索條件,提高核查精確度,對(duì)查中的禁止登輪人員,自動(dòng)提示并不予辦理上下外國船舶許可。
船員David在船舶停港期間曾在南沙邊檢站辦理過臨時(shí)入境許可(登陸),再次申請(qǐng)時(shí),南沙邊檢站民警小張可在梅沙系統(tǒng)辦理界面“快速定位”欄錄入David的“姓名”,查詢到相關(guān)數(shù)據(jù)和高亮選擇后,點(diǎn)擊()即可在辦證錄入界面修改相應(yīng)項(xiàng)目。