A.0.003~0.006mm
B.0.005~0.015mm
C.0.006~0.020mm
D.0.009~0.025mm
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A.1級(jí)
B.2級(jí)
C.3級(jí)
D.4級(jí)
A.0.02~0.04mm
B.0.03~0.06mm
C.0.04~0.08mm
D.0.06~0.09mm
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
A.壓力沖擊
B.壓力損失
C.能量損失
D.層流運(yùn)動(dòng)
A.加大油管直徑以降低液流速度
B.在系統(tǒng)中設(shè)置儲(chǔ)能器和安全閥
C.在系統(tǒng)中設(shè)置溢流閥
D.在液壓元件中設(shè)置緩沖裝置
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí),車(chē)輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē),但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。