A.散熱器
B.制動(dòng)系統(tǒng)
C.燃油系統(tǒng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體
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A.傾倒法
B.虹吸法
C.重力放油法結(jié)合新油沖洗
D.壓縮空氣吹洗法
A.剎車(chē)系統(tǒng)故障
B.懸掛系統(tǒng)或底盤(pán)部件故障
C.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
D.空調(diào)系統(tǒng)故障
A.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
B.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降
C.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力過(guò)高
D.剎車(chē)系統(tǒng)故障
A.放大駕駛員踩下制動(dòng)踏板的力
B.控制車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)方向
C.儲(chǔ)存制動(dòng)液
D.過(guò)濾制動(dòng)液
A.汽缸壁會(huì)自動(dòng)清潔
B.活塞環(huán)磨損會(huì)導(dǎo)致汽缸壁受損
C.清潔汽缸壁可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率
D.汽缸壁是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件
最新試題
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門(mén)錐面上涂()。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
如果氣門(mén)座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門(mén)座。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
吸滿(mǎn)汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。