A.放大駕駛員踩下制動(dòng)踏板的力
B.控制車輪的旋轉(zhuǎn)方向
C.儲(chǔ)存制動(dòng)液
D.過(guò)濾制動(dòng)液
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A.汽缸壁會(huì)自動(dòng)清潔
B.活塞環(huán)磨損會(huì)導(dǎo)致汽缸壁受損
C.清潔汽缸壁可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率
D.汽缸壁是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.剎車系統(tǒng)
C.輪胎及懸掛系統(tǒng)
D.空調(diào)系統(tǒng)
A.輪胎磨損
B.軸承故障
C.剎車系統(tǒng)故障
D.懸掛系統(tǒng)故障
A.張緊輪會(huì)自動(dòng)調(diào)整皮帶張力
B.張緊輪可能會(huì)因皮帶磨損而損壞
C.張緊輪可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率
D.張緊輪是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件
A.壓縮制冷劑
B.控制壓縮機(jī)的啟動(dòng)和停止
C.過(guò)濾制冷劑
D.加熱車內(nèi)空氣
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。