多項選擇題車流量較大、交通組織較為困難的隧道內(nèi)養(yǎng)護作業(yè)占道施工時,除應(yīng)利用標(biāo)志可變情報板等進(jìn)行提示外,尚應(yīng)采?。ǎ┑劝踩U洗胧?/strong>

A.固定隔離
B.強制減速
C.防撞設(shè)置
D.攔截器


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1.多項選擇題防眩板的防眩功能主要取決于防眩板的()

A.長度
B.寬度
C.安裝高度
D.安裝間距

2.多項選擇題SMA 馬歇爾試驗配合比設(shè)計的重點是()。

A.礦料級配
B.體積指標(biāo)
C.瀝青用量
D.穩(wěn)定度

3.多項選擇題陡坡上半填半挖路基穩(wěn)定性較差,從工程實踐來看,采?。ǎ┐胧┬Ч^好。

A.橫向加鋪土工格柵
B.改善基底地基條件
C.設(shè)置漿砌片石護腳
D.設(shè)置擋土墻

4.多項選擇題防止河床下沉的施工方法有()

A.采用鋪筑水泥混凝土板加固
B.采用堰堤方式加固
C.采用砌石或水泥混凝土鋪筑河底
D.采用三級消力坎式加固

最新試題

隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機,在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運轉(zhuǎn)時間應(yīng)不低于80min。()

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鋼橋制造的所有焊工和無損檢測人員必須為操作熟練人員,無需持證上崗。()

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地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()

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橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗。()

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公路養(yǎng)護的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強預(yù)防性養(yǎng)護,提高公路的抗災(zāi)害能力。()

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當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()

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拱橋橋臺向后臺位移,原因是臺后土壓力偏小。()

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橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》。()

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橋梁混凝土缺陷修補完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()

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