A.雙金屬感溫器
B.從動(dòng)板
C.硅油油罐
D.主動(dòng)板
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A.EGR
B.NOX催化還原裝置
C.微粒過(guò)濾器
D.三元催化轉(zhuǎn)換器
A.高壓回路方式
B.外部EGR
C.內(nèi)部EGR
D.低壓回路方式
A.僅當(dāng)350℃時(shí)才起作用(裝在排氣歧管的后面)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)不當(dāng),如混和氣過(guò)濃或氣缸缺火,都將引起轉(zhuǎn)換器嚴(yán)重過(guò)熱
C.只能使用無(wú)鉛汽油
D.只有在理論混合比的混合氣時(shí)轉(zhuǎn)化率最高
A.催化轉(zhuǎn)換裝置
B.均質(zhì)稀燃技術(shù)
C.燃油蒸發(fā)控制
D.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)
E.微粒過(guò)濾器
A.三元催化轉(zhuǎn)換器
B.炭罐
C.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)
最新試題
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是()
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
下面關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于汽車(chē)電源系統(tǒng),下列哪項(xiàng)是正確的?()
國(guó)產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長(zhǎng)其使用壽命。
關(guān)于汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。