多項選擇題汽修設(shè)備的分類主要依據(jù)()
A.設(shè)備結(jié)構(gòu)
B.設(shè)備性能
C.設(shè)備工藝特征
D.設(shè)備價格
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1.多項選擇題發(fā)動機異響是發(fā)動機產(chǎn)生的不正常響聲,主要包括()
A.空氣動力異響
B.電磁異響
C.燃燒異響
D.機械異響
2.多項選擇題下列有關(guān)ECU的檢查注意事項的說法正確的是()
A.若故障發(fā)生在ECU的常規(guī)電路中,那么ECU是不可能修復(fù)的
B.檢測ECU時,提倡使用示波器、信號發(fā)生器
C.拆卸ECU中的電子元件時,用手可以直接接觸電子元件
D.判斷ECU故障時,可先進行檢測,然后確定ECU的故障部位
3.單項選擇題整車絕緣故障一般由()模塊報出。
A.電機控制器
B.車載充電機
C.VCU
D.BMS
4.單項選擇題車載充電機殼體的接地電阻測試應(yīng)()
A.小于200Ω
B.大于20Ω
C.小于1Ω
D.大于1Ω
5.單項選擇題車輛高壓線路的絕緣值應(yīng)大于()
A.2MΩ
B.10MΩ
C.20MΩ
D.100MΩ
最新試題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
題型:單項選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
題型:單項選擇題
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
題型:單項選擇題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
題型:單項選擇題
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。
題型:單項選擇題
道路運輸車輛檢測前,()應(yīng)達到80~90°C。
題型:單項選擇題
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
題型:單項選擇題
裝有CVT的汽車行駛()。
題型:單項選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
題型:單項選擇題
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進行及時的干預(yù)。
題型:單項選擇題